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          薛菲:4月国内甲醇供应量预期下降
          卓创资讯 李春燕 2019-03-25 12:12:50

             [导语] 近期港口业者多在探讨4月份国内供应下降的问题,进口量和国内产量或将双双下降,其中4月份进口量较3月份缩减是明确的表现。?#29616;?#32654;金成交明显增量,据卓创资讯统计,?#29616;?#22810;数美金成交多在5月至6月份到港。国内方面整体4月份检修甲?#30002;?#32622;预期在795万吨(具体损失?#23548;?#20135;量就不在这里显示,其中部分原计划4月份停?#23548;?#20462;的装置或将推迟至5月份停?#23548;?#20462;)。货源紧张刚需补货需求增多。今日我们就来分析分析,

             第一  伊朗4月份究竟能来多少数量

             说道4月份能来多少的问题,我们就不得不说说?#29616;?-伊朗装置的问题,本来以为3月15日,伊朗三套总体560万吨/年甲?#30002;?#32622;重启,业内人士皆以为伊朗装置可以稳定恢复重启交付3月份?#26174;跡?#20294;是万万未有想到,剧情彻底反转?#29616;?#21021;得到消息整体三套装置全部重启失败,多套装置运行不稳定库存偏?#20572;?#23569;数厂家甚至负库存存状态从别的工厂招标买货交付?#26174;跡?#25925;伊朗部分3月份?#26174;?#33337;货推迟至4月份装港。另外伊朗一套原本计划3月下旬停?#23548;?#20462;的甲?#30002;?#32622;也推迟至4月份,且3月20日也进入了伊朗传统的新年假期,伊朗几个重要码头作业也极为缓慢。从上述几个原因总体来看,4月份整体伊朗船货抵达中国数量有望缩减。据卓创资讯观察,截至?#29616;?#20116;,伊朗目前仅有2条船货装港发往中国,其他货源都在缓慢集港装船中。

             第二  东南亚虽有少量发往中国,但4月份南美洲到港量下降明显

             马油大甲?#30002;?#32622;已在3月15日重启?#19968;?#22797;稳定运行,4月份亦有少数船货发往中国,但南美洲货源4月份到港量或将下降,虽然3月份南美洲整体抵达中国数量达到18.23万吨,其中委内瑞拉到港占到31.27%,预估4月份整体委内瑞拉抵达中国数量下降,毕竟3月上中旬委内瑞拉?#23548;?#35013;运出?#21019;?#36135;极少,基于美国制裁和船只问题,近期委内瑞装船发货受到极大限制,因此3月上中旬无论是发往欧美区域还是中国数量均稀少。但4月份特立尼达货物抵达中国船货?#28304;妗?/p>

          4月份国内整体国内甲?#30002;?#32622;停?#23548;?#20462;汇总

          地区 厂家 产能(万吨) 原料 装置检修运行动态
           西北 易高三维 30 其甲?#30002;?#32622;计划4月8日开始停?#23548;?#20462;20天
          内蒙古东华 60 其甲?#30002;?#32622;3月内半负荷运行,4月1日开始检修40天
          内蒙古久泰 100 其甲?#30002;?#32622;计划4月份停?#23548;?#20462;
          新疆广汇 120 其甲?#30002;?#32622;计划4月份停?#23548;?#20462;
          中煤远兴 60 其甲?#30002;?#32622;计划3月?#21331;?#22987;检修
          金诚泰 30 其甲?#30002;?#32622;计划3月30日开始检修20天
          新奥达旗 120 其二期60万吨/年甲?#30002;?#32622;计划4月检修
          兖矿榆林 60 其甲?#30002;?#32622;计划3月底至4月初检修,计划检修30天
          内蒙古荣信 90 其甲?#30002;?#32622;计划3月底至4月初检修,计划检修30天
          宁夏和宁 30 其甲?#30002;?#32622;计划4月中旬开始检修30天
          江苏  上海焦化 100 其小甲?#30002;?#32622;计划4月中旬检修十天
          华南 中海油华南 140 天然气 其2#总体140万吨甲?#30002;?#32622;计划4月12日开始?#21482;?#20572;?#23548;?#20462;。

          注:这些甲?#30002;?#32622;检修只是预期,部分装置或有意向推迟至5月份停?#23548;?#20462;

             总体来看,卡特尔、阿曼(一套装置)和文莱装置还在停?#23548;?#20462;中,4月份可来中国数量十分有限,其他区域来港相对稳定,4月份到港货源紧俏(4月份进口量能否达到60万吨值得?#23548;?#35266;测),部分存有?#23548;?#34917;空需求的下游和贸易商,也不得不去采买远月(5月至6月份到港的美金货物),?#29616;?#25972;体采买美金数量来看,刚需补空数量占比达到85.71%,且多为5月至6月份到港的进口船货。因此后期伊朗和南美洲这两个重要变量仍值得业者及时关注,另外4月份整体国内(内地加上沿海地区)甲醇795万吨/年的甲?#30002;?#32622;同样存在检修预期(但这预期4月份795万吨/年停?#23548;?#20462;的甲?#30002;?#32622;部分或将推迟停?#23548;?#20462;计划),在进口量和国产产量双双皆有下降预期情况下,4月份整体库存化进?#25506;?月份或将明显加快,关注后期整体沿海库存化进程以及4月份期现货贴水格局能否真正转变为升水。

           
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